+Elegía-Politik+"Economía-Política"Del 2010. Obras ya están avanzadas en 64%. El financiamento está garantizado pese a los riesgos en la matriz de DP World, asegura ministro Cornejo.
Redacción. La República
Las obras de construcción del Muelle Sur en el puerto del Callao, a cargo de Dubai Ports (DP) World, registran un avance de 64%, por lo que iniciará operaciones entre abril y mayo del 2010, informó ayer el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo.
El titular del MTC hizo una visita de inspección por ese terminal, cuyas obras demandan una inversión de US$ 600 millones.
“Toda la inversión está asegurada. El proyecto está 100% financiado y esto es absolutamente independiente de cualquier tema que pudiera surgir alrededor del holding (matriz de la empresa ) de DP World”, puntualizó.
Muelle de talla mundial
Asimismo refirió que ya están en camino desde Shangái (China) las grúas pórtico y las grúas de patio que se utilizarán en el Muelle Sur, y estas llegarán al Perú a mediados de enero. “El primer embarque consiste en tres grúas pórtico y nueve grúas de patio, con tecnología óptima para atender a los buques portacontenedores Súper Post Panamax”, mencionó.
Explicó que las embarcaciones Súper Post Panamax son naves de última generación con capacidad de carga de más de 6,000 contenedores y atendidas únicamente en los terminales portuarios más importantes del mundo.
Sigue interés en muelle norte
Por su parte la empresa DP World aseguró que mantiene el interés en el proyecto de modernización del Muelle Norte del Callao, informó su gerente general, Maciek Kwiatkowski.
Sin embargo, señaló que para el proyecto habrá una licitación internacional junto a otros postores, por lo que no está garantizado que DP World sea el ganador.
CLAVES
Grúas. El Muelle Sur contará con un área de 22.5 hectáreas. Instalarán seis grúas pórtico y 18 grúas de patio. Movilizará anualmente 850 mil TEU (un TEU equivale a un contenedor de 20 pies) en su primera etapa, y un máximo de 1.45 millones de TEU en su segunda etapa.
Competencia. DP World debe competir con el Muelle 5, infraestructura de Enapu.
Fuente/La Republica
